Dacia a prezentat a doua generație Spring, dezvoltată pe platforma electrică RG-EV Small și destinată pieței europene. Modelul are un motor de 60 kW, echivalentul a 80 CP, o baterie LFP de 27,5 kWh și o autonomie declarată de până la 250 km în ciclul WLTP.
Producție europeană și încărcare
Noul Spring va fi produs la Novo Mesto, în Slovenia. Trecerea la o uzină europeană și noua arhitectură sunt schimbări importante față de generația anterioară. Bateria cu chimie LFP este aleasă pentru cost, durabilitate și stabilitate, iar puterea mai mare ar trebui să facă utilizarea în afara orașului mai puțin limitativă.
Încărcarea AC la 6,6 kW este standard. Opțional, mașina poate primi încărcare AC la 11 kW și DC la 50 kW; în această configurație, Dacia indică o trecere de la 15% la 80% în aproximativ 28 de minute. Cumpărătorul trebuie să verifice dacă portul rapid și cablurile necesare sunt incluse în versiunea comandată.
Cum trebuie citită oferta locală
Pagina Dacia România afișează o valoare „de la 17.121 euro”, însă aceasta apare împreună cu condiții promoționale și de configurare. Nu este prudent să fie tratată drept preț universal pentru orice comandă. Versiunea, culoarea, opțiunile, programul de finanțare și eventualele facilități pot modifica suma finală.
Autonomia de 250 km este o valoare maximă WLTP, nu o promisiune pentru orice traseu. Iarna, la viteze ridicate sau cu climatizarea intensă, rezultatul poate scădea. Pentru alegerea corectă contează traseul zilnic, posibilitatea de încărcare acasă și diferența de preț dintre încărcarea standard și pachetul rapid.
Faptul principal: noua Spring oferă 60 kW și baterie LFP de 27,5 kWh; încărcarea DC la 50 kW este opțională, nu standard.
