În România intră în vigoare Codul amenajării teritoriului, urbanismului și construcțiilor, adoptat prin Legea nr. 169/2026. Actul stabilește un termen pentru delimitarea zonelor cu emisii zero sau scăzute și cerințe viitoare pentru parcările mari.
Până la actualizarea planurilor urbanistice generale, consiliile locale trebuie să adopte, în cel mult 12 luni de la intrarea în vigoare a codului, hotărâri privind delimitarea zonelor cu emisii zero și a celor cu emisii scăzute. Documentațiile pot include restricții de acces pentru vehicule în funcție de emisiile de CO₂ și măsuri pentru calitatea aerului.
Restricțiile nu apar automat la 25 august
Codul nu publică o hartă gata făcută, clasele de vehicule admise, orele de acces sau taxele pentru un anumit oraș. Aceste detalii trebuie stabilite prin acte locale. Intrarea în vigoare a legii nu poate fi interpretată ca o interdicție imediată și identică pentru anumite automobile în toată țara.
Șoferii trebuie să urmărească hotărârile autorității locale. La 24 august nu erau anunțate primele orașe, datele de activare ale zonelor sau un sistem național unic de viniete pentru acces.
Cerințe pentru parcări din 2027
Începând cu 1 ianuarie 2027, parcările exterioare noi de peste 500 mp trebuie să includă suprafețe permeabile ori sisteme sustenabile de drenaj. Cel puțin 30% din suprafață trebuie să fie acoperită de arbori, sisteme de umbrire sau soluții de producere a energiei regenerabile.
Autorizarea clădirilor noi de birouri, comerciale, industriale și de depozitare, inclusiv a parcajelor acoperite de peste 1.000 mp, va fi condiționată de acoperișuri verzi pe minimum jumătate din suprafață, cu excepțiile prevăzute de lege. Regula privește proiectele și autorizările noi, nu reconstruirea imediată a tuturor parcărilor existente.
Principalul fapt: din 25 august începe termenul pentru deciziile locale, dar restricțiile concrete apar numai prin hotărâri municipale; cerințele pentru parcările mari noi se aplică de la 1 ianuarie 2027.
