RO
Întrebări și răspunsuri
Este vorba despre DJ 707, cunoscut ca Drumul Regelui, pe sectorul Vața de Jos — Căzănești — limita cu județul Arad. Lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 30,42%, iar pe unele tronsoane a fost așternut asfalt nou.
Nu. Asfaltarea unor porțiuni nu confirmă finalizarea întregului drum. Lucrările continuă, iar articolul nu menționează o dată confirmată pentru deschiderea întregului traseu modernizat.
Potrivit Ziarului Exclusiv, șantierul a fost deschis oficial la 1 martie 2026, iar constructorul are doi ani de la începerea lucrărilor. Comunicatul oficial de finanțare indică 30 aprilie 2028 ca final al perioadei de implementare, dar această dată nu garantează deschiderea într-o anumită zi.
Modernizarea DJ 707 pe sectorul Vața de Jos — Căzănești — limita cu județul Arad a ajuns la un stadiu fizic de 30,42%. Noul raport privind vizita pe șantier menționează asfalt pe unele tronsoane, reparații la poduri și ziduri de sprijin. Este o etapă intermediară, nu deschiderea întregului drum modernizat.
Traseul este cunoscut ca Drumul Regelui și leagă județele Hunedoara și Arad în zona Munților Zarandului. Deși titlul articolului Digi Economic folosește numele Transalpina, textul descrie DJ 707. Informația nu se referă la șoseaua montană DN67C. Pentru planificarea deplasării trebuie folosit indicativul drumului.
Ce se modernizează
Fișa oficială a proiectului prevede modernizarea a 17,194 km: 13 km în Hunedoara și 4,194 km în Arad. Pe sectorul hunedorean sunt prevăzute refacerea structurii rutiere, amenajarea intersecțiilor și a scurgerii apelor, reparații capitale la patru poduri și construirea unor ziduri de protecție.
Raportul din septembrie descrie lucrări concrete: lărgirea părții carosabile, săpături dificile în versant, reparații la poduri și podețe, ziduri de sprijin și asfaltarea unor porțiuni. Existența unui strat nou pe o parte a traseului nu confirmă finalizarea celorlalți kilometri.
Pentru deplasările locale contează că intervenția privește atât carosabilul, cât și podurile, versanții și accesul la proprietăți. Lucrările continuă. Publicațiile recente nu descriu exact regimul de circulație din fiecare punct și nici o variantă de ocolire valabilă pentru toate deplasările.
Cum trebuie citite termenele și valorile
Potrivit Ziarului Exclusiv, șantierul a fost deschis oficial la 1 martie 2026, iar constructorul are doi ani de la începerea lucrărilor. Comunicatul oficial de finanțare din 31 martie 2025 indică 30 aprilie 2028 drept final al perioadei de implementare a proiectului. Sunt repere diferite: durata execuției și perioada proiectului, nu două date confirmate de deschidere a circulației.
Există și o diferență între valorile totale. Fișa oficială indică 208,62 milioane de lei, în timp ce relatările din septembrie menționează 203,62 milioane. Motivul nu este explicat, astfel că aceste valori nu pot fi prezentate ca un singur buget actual verificat. Valoarea contractului de execuție, de 89,85 milioane de lei, din raportul recent are la rândul ei altă sferă de calcul.
Ce înseamnă pentru o călătorie
Raportul confirmă avansul lucrărilor, dar nu permite tratarea întregii DJ 707 ca drum complet modernizat și nici planificarea unei vizite pe baza unei presupuse inaugurări. Înaintea unei deplasări spre Vața de Jos și limita cu Aradul trebuie verificată situația locală a drumului și luată în calcul zona de șantier. Finalizarea în 2028 rămâne un reper din documente, nu o garanție pentru o anumită zi.
Esențialul: DJ 707 a ajuns la 30,42%, iar unele tronsoane au asfalt nou. Lucrările continuă; nu există o dată confirmată de deschidere a întregului traseu modernizat.
