RO
Pe 10 noiembrie 2026, HORSE Powertrain a prezentat W40, primul său V8 pregătit pentru producția de serie. Motorul biturbo de patru litri dezvoltă peste 500 kW, aproximativ 680 CP, la o masă declarată de 200 kg. A fost conceput pentru sisteme hibride, iar primul automobil care îl va utiliza va fi Lotus Type 135.
Anunțul oficial HORSE prezintă două ansambluri: motorul W40 și transmisia hibridă 8LDCT cu opt trepte. Vor debuta împreună pe viitorul Lotus. Faptul că motorul este pregătit pentru producție nu înseamnă că automobilul este deja la vânzare.
Ce specificații au fost publicate
Parametrii declarați pentru HORSE W40 și transmisia 8LDCT
Parametru | Datele producătorului |
|---|---|
Motor | V8, 4,0 litri |
Supraalimentare | Două turbocompresoare, configurație hot-V |
Putere maximă a motorului termic | Peste 500 kW, aproximativ 680 CP |
Cuplu maxim al motorului termic | 800 Nm |
Masa motorului | 200 kg |
Montarea motorului | Longitudinală |
Transmisie | 8LDCT, opt trepte, ambreiaj dublu umed |
Cuplu maxim admis la intrarea în transmisie | Până la 1.050 Nm |
Răspuns declarat la schimbarea treptei | Sub 20 ms |
De ce apar în presă atât 670, cât și 680 de cai putere
Diferența vine din unitățile de măsură. 500 kW înseamnă aproximativ 680 de cai putere metrici, folosiți în mod obișnuit în specificațiile în limba rusă, sau 671 hp în sistemul anglo-american. Cifrele apropiate din publicații diferite pot descrie astfel același motor. Pentru W40, reperul cel mai sigur rămâne formularea originală HORSE: peste 500 kW.
Ce înseamnă hot-V și cum este construit W40
Un motor în V are cilindrii dispuși în două bancuri. În configurația hot-V, turbocompresoarele se află între acestea, în interiorul V-ului. Soluția permite o amplasare compactă a sistemului de supraalimentare, dar necesită atenție la evacuarea căldurii din zona centrală a motorului.
HORSE menționează și injecția directă, precum și un traseu de admisie scurtat pentru turbocompresoare. Compania nu a publicat turația puterii maxime sau intervalul în care sunt disponibili cei 800 Nm. Cifrele cunoscute nu arată încă modul în care motorul va livra cuplul și va răspunde la accelerație pe Lotusul de serie.
Ce ne spune masa de 200 kg
200 kg reprezintă masa motorului, nu a întregului sistem hibrid. Împărțirea puterii declarate la masă dă peste 2,5 kW pe kilogram pentru V8. Calculul nu include transmisia, componentele electrice și bateria. Din el nu se pot deduce masa sau accelerația viitorului automobil.
De ce primește motorul o transmisie hibridă nouă
W40 a fost proiectat de la început pentru un sistem hibrid. În paralel, HORSE a dezvoltat 8LDCT, care folosește un ambreiaj dublu umed, un modul de putere pe bază de carbură de siliciu și o pompă mecanică cu cilindree variabilă.
Două valori diferite pot fi confundate ușor: 1.050 Nm este cuplul admis la intrarea în cutie, în timp ce pentru V8 sunt declarați 800 Nm. Limita mai mare a transmisiei nu confirmă cuplul total al viitorului Lotus Type 135.
Producătorul indică separat un răspuns la schimbarea treptei sub 20 ms și un timp de preumplere sub 50 ms. Sunt parametri de funcționare în terminologia HORSE; prima valoare nu trebuie considerată automat durata întregului proces de schimbare a treptei.
Când apare Lotus Type 135 și ce putere va avea
Încă din 11 mai 2026, în anunțul strategiei Lotus Focus 2030, compania indica lansarea Type 135 pe piață în 2028 și o putere a sistemului hibrid de peste 1.000 CP metrici. Este un obiectiv declarat pentru ansamblul de propulsie, inclusiv contribuția electrică.
Anunțul din noiembrie a adăugat detalii despre motorul pe benzină și cutie. Totuși, scăderea puterii W40 din cei 1.000 CP promiși pentru a calcula puterea motorului electric ar fi greșită: au fost publicate praguri, nu toate specificațiile sistemului.
Presa auto asociază viitorul automobil cu revenirea numelui Esprit. În anunțurile oficiale HORSE și Lotus consultate apare Type 135, așadar numele comercial rămâne deocamdată neconfirmat.
Cine se află în spatele HORSE Powertrain
Dezvoltatorul W40 este un furnizor separat de motoare și sisteme hibride. Comunicatul Renault Group din 2 decembrie 2024 privind finalizarea tranzacției cu Aramco preciza structura capitalului HORSE: câte 45% pentru Renault Group și Geely și 10% pentru Aramco. Participarea Renault nu înseamnă că Lotus primește un motor utilizat anterior pe modele Renault de serie: W40 este prezentat drept primul V8 propriu HORSE pregătit pentru producție.
Ce informații lipsesc încă despre viitorul Lotus
Anunțurile oficiale consultate nu dezvăluie:
puterea și cuplul total exacte ale sistemului hibrid de serie;
capacitatea bateriei și autonomia electrică;
masa automobilului, accelerația 0–100 km/h și viteza maximă;
prețul, echipările și data exactă a începerii vânzărilor.
Planul pentru 2028 a fost anunțat, dar pentru a evalua cât de ușor și rapid va fi Type 135 sunt necesare specificațiile automobilului, apoi teste independente.
