RO
Întrebări și răspunsuri
Smart #2 păstrează interiorul cu două locuri, amplasarea spate a motorului electric și tracțiunea spate, dar primește o baterie de 35,8 kWh, suspensie spate independentă cu cinci brațe și încărcare DC de până la 65 kW. Puterea motorului rămâne la 60 kW, iar cuplul scade de la 160 la 130 N·m.
#2 acceptă încărcare DC de până la 65 kW și, în condiții optime, se încarcă de la 10 la 80% în 20 de minute. La încărcare AC, versiunea Pure acceptă 7,4 kW, iar celelalte versiuni europene până la 11 kW; prin urmare, noul #2 nu poate utiliza puterea de 22 kW a unei stații AC.
Pure+ adaugă încărcare AC trifazată de 11 kW și încălzirea scaunului șoferului. Premium oferă încălzire pentru ambele scaune, piele artificială și sistem audio Sennheiser. Couture Edition pornește de la echiparea Premium și se diferențiază prin design special și număr individual; pentru Europa sunt declarate 999 exemplare.
La 12 octombrie 2026, Smart a prezentat electricul #2 la Salonul Auto de la Paris. Marca revine la automobilul urban cu două locuri: caroserie scurtă, tracțiune spate și hayon divizat. Sub proporțiile familiare se află însă noua platformă ECA, o baterie de 35,8 kWh și încărcare în curent continuu de până la 65 kW.
În comunicatul oficial de lansare, producătorul numește #2 un model de serie, însă precizează că omologarea europeană este încă în desfășurare. Autonomia WLTP anunțată, de 290 km, este deocamdată o valoare-țintă, nu rezultatul final al omologării. Datele de mai jos se referă la versiunea europeană și la informațiile disponibile la 15 octombrie 2026.
Dimensiuni: câțiva centimetri în plus, nu trecerea într-o altă clasă
Smart #2 măsoară 2746 mm în versiunile Pure, Pure+ și Premium. Fortwo din generația anterioară avea 2695 mm lungime, deci diferența este de 51 mm, respectiv 5,1 cm. Ediția limitată #2 Couture Edition este puțin mai lungă: 2764 mm.
Cele două locuri și consolele scurte au fost păstrate. Diametrul de bracaj declarat între borduri este de 6,95 m. Astfel de valori definesc manevrabilitatea unei mașini mici în curte și la parcare: posibilitatea de a întoarce într-un spațiu restrâns contează aici mai mult decât un plus de putere.
Un hayon pe care poți sta
Secțiunea superioară din sticlă se deschide separat, ceea ce este util când spațiul din spatele mașinii este limitat. Partea inferioară se rabatează și formează o platformă de încărcare. În staționare, poate fi folosită ca loc de șezut: Smart indică o sarcină admisă de până la 120 kg. Aceasta este limita pentru clapetă, nu sarcina utilă a automobilului.
Ce s-a schimbat față de fortwo electric
Pentru comparația tehnică luăm ca reper EQ fortwo, nu versiunile pe benzină ale fostului model. La noul #2, motorul electric este tot amplasat în spate și antrenează roțile din spate, însă bateria este considerabil mai mare. S-a schimbat și șasiul: puntea spate folosește o suspensie independentă cu cinci brațe.
Parametru | Smart EQ fortwo | Smart #2 |
|---|---|---|
Lungime | 2695 mm | 2746 mm; Couture Edition — 2764 mm |
Capacitatea declarată a bateriei | 17,6 kWh | 35,8 kWh, LFP |
Puterea motorului electric | 60 kW | 60 kW |
Cuplu | 160 N·m | 130 N·m |
Putere maximă de încărcare AC | 22 kW cu încărcătorul opțional | 7,4 kW pentru Pure; până la 11 kW pentru celelalte versiuni |
Puterea maximă a rămas aceeași, iar cuplul a scăzut. Prin urmare, nu este corect ca #2 să fie descris drept un succesor mai puternic. Principalele schimbări sunt bateria, posibilitățile de încărcare și dotările. Nici creșterea exactă a autonomiei reale nu poate fi calculată numai din cele două valori de capacitate: sunt necesare teste comparabile.
Încărcare: de ce noii 65 kW nu înlocuiesc vechii 22 kW
Pentru #2 este declarată încărcarea rapidă DC de până la 65 kW: de la 10 la 80% în 20 de minute, în condiții optime. Timpul depinde de temperatura bateriei și a aerului, de puterea disponibilă a stației și de alte limitări. Valoarea se referă strict la intervalul de încărcare indicat, nu la umplerea bateriei de la zero la 100%.
La stațiile de curent alternativ AC, situația este diferită. Versiunea de bază Pure are un încărcător monofazat de 7,4 kW; pentru celelalte versiuni europene este declarată o putere de până la 11 kW cu alimentare trifazată. Producătorul indică orientativ circa cinci, respectiv trei ore pentru încărcarea de la 10 la 80%.
O verificare utilă înainte de a înlocui fortwo
Vechiul EQ fortwo putea avea opțional un încărcător AC de 22 kW, fapt confirmat de materialul de arhivă Mercedes-Benz despre model. Noul #2 nu poate prelua 22 kW de la o stație AC obișnuită, chiar dacă aceasta afișează această putere. Limita sa este de 7,4 sau 11 kW, în funcție de versiune. Dacă încărcați de regulă la serviciu sau la supermarket, verificați mai întâi tipul stațiilor pe care le folosiți: avantajul DC se aplică unui alt tip de echipament.
Dotări: ce oferă Pure+, Premium și Couture Edition
Interiorul lui #2 include un ecran central de 10,1 inci și un afișaj pentru șofer de 8,8 inci. Prin comparație, pentru EQ fortwo actualizat, prezentat în 2019, producătorul menționa un sistem multimedia cu ecran tactil de opt inci. Noul model oferă și 4G, Wi-Fi și Bluetooth.
În gama din Belgia, echiparea de bază Pure include deja Smart Pilot Assist, pilot automat adaptiv cu Stop & Go și Highway Assist. Aceste funcții asistă șoferul, însă nu transformă mașina într-un vehicul autonom.
Pure+ adaugă încărcare AC trifazată de 11 kW și încălzirea scaunului șoferului.
Premium oferă încălzire pentru ambele scaune, tapițerie din piele artificială și sistem audio Sennheiser cu șapte difuzoare.
Couture Edition primește dotările Premium, vopsea albă mată cu detalii aurii și un număr individual. Pentru Europa sunt declarate 999 exemplare.
Utilitatea practică a versiunii Pure+ se observă mai ales la folosirea regulată a încărcării AC trifazate. Premium adaugă în principal confort. Alegerea versiunii limitate ține de design și exclusivitate: nu sunt declarate pentru aceasta creșteri separate de putere sau de autonomie-țintă.
Prețuri și comenzi: ce s-a anunțat pe 13 octombrie
Smart a programat deschiderea precomenzilor prin reprezentanții europeni pentru 13 octombrie 2026. În comunicatul pentru piața belgiană sunt indicate prețurile de pornire cu TVA: Pure — 19 990 euro, Pure+ — 20 990 euro, Premium — 24 490 euro, Couture Edition — 25 690 euro. Comenzile online sunt planificate pentru prima jumătate a anului 2027.
Acestea sunt prețuri pentru Belgia, nu o listă unică valabilă în orice țară. Și termenele trebuie verificate local: de exemplu, divizia britanică a anunțat începerea precomenzilor în primăvara anului 2027. Data deschiderii precomenzilor nu este data livrării automobilului. Comunicatele consultate nu precizează ziua exactă a primelor livrări; producătorul le condiționează de finalizarea omologării.
Trei întrebări înainte de a alege versiunea
Sunt suficiente două locuri pentru deplasările obișnuite?
Unde va fi încărcată mașina cel mai des: la o stație AC de lângă casă sau la o stație DC rapidă?
Ce preț, echipare și termen de livrare sunt indicate în oferta pentru țara dumneavoastră?
Răspunsurile ajută la evaluarea modelului #2 în funcție de nevoile cotidiene. Caroseria scurtă a fost păstrată, însă condițiile de încărcare și conținutul echipărilor merită atenție chiar și din partea celor care conduc de mult timp un fortwo.
