Datele Eurostat publicate la 21 august arată că indicele prețurilor pentru combustibilii și lubrifianții destinați transportului personal a fost în România cu 24,2% mai mare în iulie decât în aceeași lună din 2025. Este cea mai mare creștere anuală din Uniunea Europeană.
Tema nu repetă articolul din 16 august despre reducerea temporară a accizei la motorină: materialul anterior privea măsura fiscală, iar cel actual analizează indicele efectiv al prețurilor din iulie publicat de Eurostat.
Media Uniunii Europene a fost de 16,9%. Germania și Lituania au urmat cu câte 22,9%, iar Bulgaria cu 22,2%. Ungaria a fost singurul stat în care indicele a scăzut față de iulie 2025, cu 0,1%.
Motorina și benzina au evoluat diferit
Față de iunie, indicele prețului motorinei în România a crescut cu 4,6%, în timp ce benzina s-a ieftinit cu 0,8%. Prin urmare, avansul anual de 24,2% nu trebuie aplicat identic fiecărui carburant sau fiecărei rețele de benzinării.
Ritmul anual fusese de 30,4% în mai și de 23,1% în iunie. România a rămas între statele cu cele mai mari scumpiri în toate cele trei luni, chiar dacă valoarea din iulie este sub cea din mai.
Cum trebuie citite datele
Eurostat măsoară un indice comparabil al prețurilor de consum și nu stabilește un preț unic la pompă. Pentru calculul costului unei deplasări, șoferul trebuie să verifice prețul actual al carburantului și al stației alese.
Profit.ro compară separat prețurile motorinei cu taxe din România, Bulgaria și Ungaria și explică diferențele prin fiscalitate, surse de aprovizionare și costuri de transport. Aceasta este analiza publicației, nu o concluzie distinctă a Eurostat.
Esențial: în iulie, indicele carburanților din România a urcat cu 24,2% anual; față de iunie, motorina s-a scumpit cu 4,6%, iar benzina s-a ieftinit cu 0,8%.
